AutonetMagz.com – Uni Eropa telah mengesahkan peraturan baru untuk meningkatkan jumlah stasiun pengisian daya dan stasiun bahan bakar alternatif. Hal ini bertujuan untuk memudahkan pemilik kendaraan listrik (EV) dan hidrogen untuk bepergian jauh. Langkah ini merupakan bagian dari rencana ‘Fit for 55‘ dimana stasiun pengisian dengan fast charging berdaya total 400 kW perlu dipasang setiap 60 km di sepanjang jalan Trans-European Transport Network (TEN-T) sebelum 31 Desember 2025.
Akan Bertambah Setiap Tahunnya
Sebelum 31 Desember 2027, setiap stasiun pengisian daya setidaknya harus memiliki daya total minimal 600 kW. Pada tahap pertama, stasiun-stasiun pengisian daya ini harus menyertakan setidaknya satu titik pengisian daya dengan output daya individual minimal 150 kW. Tahap selanjutnya setidaknya harus menyediakan dua titik pengisian daya dengan kapabilitas yang sama. Hal ini untuk mengurangi adanya antrian panjang.
Untuk kendaraan berat seperti bus dan truk, negara anggota UE harus memastikan bahwa setidaknya ada 15% di sepanjang jalan TEN-T tersedia stasiun pengisian yang dilengkapi fast charging dengan output total 1.400 kW memiliki setidaknya satu titik pengisian berdaya minimal 350 kW. Pada 31 Desember 2027 harus memiliki total output 2.800 kW di sepanjang jaringan jalan inti TEN-T, sementara di jalan yang komprehensif tetap di 1.400 kW (kalo lebih sih gapapa).
Berlaku juga Untuk Hidrogen
Pada 31 Desember 2030, di sepanjang jalan TEN-T stasiun pengisian dengan fast charging untuk kendaraan berat akan dikerahkan setiap 60 km dan harus tersedia output berdaya total 3.600 kW. Sementara untuk pengisian daya individual masih pada 350 kW. Ini berbeda dengan jaringan jalan komprehensif TEN-T, karena jarak maksimum antara stasiun pengisian fast charging adalah 100 km dengan output daya setidaknya 1.500 kW dengan output titik pengisian daya minimal 350 kW.
UE juga menetapkan target untuk infrastruktur pengisian bahan bakar hidrogen, dengan jumlah minimum stasiun pengisian bahan bakar hidrogen yang dapat diakses publik harus siap digunakan paling lambat 31 Desember 2030. Stasiun ini harus dirancang dengan kapasitas satu ton per hari. Dengan setidaknya satu dispenser bertekanan 700 bar dan harus dipasang setiap 200 km di sepanjang jaringan inti TEN-T.
The post Inilah Aturan Baru Uni Eropa Terhadap Mobil Listrik dan Hidrogen first appeared on AutonetMagz :: Review Mobil dan Motor Baru Indonesia.
http://dlvr.it/StJ5Nc
0 Komentar